Cum arătau cei 7 pasageri ai Titanicului în viața reală, pe care James Cameron i-a prezentat în filmul său?

Scufundarea Titanicului a fost o tragedie, care din 2.228 de oameni a lăsat în viață doar 714. S-a realizat mai mult de un singur film despre această catastrofă, dar cel mai izbitor și memorabil film poate fi numită capodopera lui James Cameron, din 1997. Spectatorii au rămas captivați de efectele speciale incitante, de o linie romantică perfectă și desigur, de personaje atât complexe cât și interesante.

Noi cu mare interes am studiat istoria acestei nave și am decis să aflăm cum arătau în viața reală pasagerii și membrii echipajului Titanic, pe care James Cameron ea prezentat în filmul său.

1. Margaret Brown 

Margaret Brown, este doamna care în film i-a împrumutat costumul fiului său lui Jack, pentru o cină cu aristocrații. Ea era pasagerul real al Titanicului. Filantrop, personalitate publică și activistă, care s-a gândit întotdeauna la ceilalți. Margaret i-a ajutat pe pasageri să urce în bărci, refuzând să se salveze pe sine. Apoi mult timp s-a certat cu seniorul bărcii, îndemnându-l să se întoarcă la locul accidentului și să salveze pe cei rămași în apă.

Când pasagerii ce au supraviețuit au fost ridicați pe nava ”Carpathia”, Margaret a făcut liste cu numele acestora, a căutat hrană și pături pentru ei. Ea a organizat un comitet pentru a strânge fonduri și a oferi asistență psihologică pentru supraviețuitorii tragediei. Pentru meritele sale, Margaret a fost distinsă cu Ordinul Legiunii de Onoare și a fost poreclită ”The Unsinkable Molly Brown”.

2. Căpitanul Edward Smith 

Titanicul era comandat de Edward Smith, căpitanul în vârstă de 62 de ani, care a crescut într-o familie de muncitori obișnuiți și a părăsit școala la vârsta de 12 ani pentru a se înrola în Rezerva Navală Regală. Smith a fost cel mai experimentat căpitan al White Star Line, cu peste 40 de ani de experiență. Traseul pe Titanic urma să fie ultimul, înainte de pensionare.

Pe acea vreme, se credea că ghețarul plutitor nu era un pericol major. În 1907, viitorul căpitan al Titanicului chiar a spus într-un interviu că nu-și poate imagina o situație ”în care o navă modernă ar putea să se scufunde”. Există opinii contradictorii despre cum au fost ultimele momente din viață a lui Edward Smith. Dar unii martori oculari susțin că căpitanul a plecat ca un erou, stând pe punte.

3. Joseph Bruce Ismay 

Joseph Bruce Ismay a fost președinte și director al White Star Line Company. Dorind să depășească concurența, Ismay a decis să creeze o navă de lux fără egal și din această cauză, a ordonat reducerea numărului de bărci de salvare pe Titanic de la 48 la 16.

După ce a supraviețuit, Ismay a fost hărțuit de presă pentru că a părăsit nava în timp ce femeile și copiii erau încă la bord. Deși ancheta oficială a dovedit că Ismay a ajutat mulți pasageri și a urcat în ultima barcă, a trăit până la sfârșitul zilelor sale cu reputația unui laș.

Caracterul negativ a personajului Ismay era susținut invariabil în cinematografie. Filmul lui James Cameron nu a fost o excepție. Când un consultant al regizorului a cerut să reconsidere personajul acestui erou, i s-a spus că nu vor regla scenariul în niciun caz și în plus, că acesta este genul de personaj pe care publicul dorește să-l vadă.

4. Thomas Andrews 

Thomas Andrews a fost proiectantul Titanicului și a plecat în prima călătorie a vaporului pentru a urmări funcționarea operei sale. După coliziunea cu aisbergul, Andrews a fost printre puținii care știau despre scufundarea inevitabilă a Titanicului.

El îndemna pasagerii să urce în bărci, percheziționa camerele, îndemnând oamenii să îmbrace veste de salvare și să urce pe punte. Andrews nu a reușit să supraviețuiască. Bărbatul a fost văzut ultima dată cu puțin timp înainte ca Titanic să fie complet scufundat. Andrews arunca șezlonguri de pe punte, în speranța că oamenii din apă le vor putea folosi în calitate de plute.

5. William Murdoch 

William Murdoch a avut 16 ani de experiență în navigație și a fost primul ofițer pe Titanic. El a fost ofițer de serviciu în ziua tragediei și a încercat să evite coliziunea, dar aisbergul a fost observat prea târziu, iar în timp de 37 de secunde de la descoperirea sa, a avut loc accidentul.

Personajul complex a lui Murdoch din filmul lui Cameron a provocat indignarea nepotului ofițerului și a locuitorilor din orașul natal al acestuia. Realizatorii au venit personal în patria marinarului și și-au cerut scuze de la nepot. Apoi, au donat și bani pentru Premiul Murdoch Charitable Prize.

6. Frederick Fleet 

Frederick Fleet, împreună cu colegul său, a fost pe punctul de veghe în noaptea tragediei și a fost primul care a observat aisbergul. Mai târziu, dând mărturie comisiilor americane și britanice pentru investigarea dezastrului, Fleet a spus că observatorilor nu li s-a dat binocluri în această călătorie și că ar fi putut observa ghețarul mai devreme dacă ar fi avut acest dispozitiv.

Deși, unii experți sunt de părere că chiar și cu un binoclu, nicidecum n-ar putea vedea aisbergul la timp, având în vedere condițiile meteo. În noaptea tragediei, Fleet a fost repartizat la canotaj pe aceeași barcă cu Unsinkable Molly Brown și a reușit să scape.

7. Charles Lightoller 

Charles Lightoller a fost al doilea ofițer pe Titanic. Când cel mai mare pachebot din lume a început să se scufunde brusc, ofițerul a sărit de pe navă în apă și a scăpat ca prin minune, evitând axul de ventilație. El s-a urcat pe o barcă pliantă, pe care mai erau 29 de bărbați. Lightoller i-a învățat cum să echilibreze barca pentru a nu-i permite să se scufunde. Nu toți au reușit să urce în nava pe care au așteptat-o până în zori: unii pur și simplu cădeau în apă din cauza epuizării totale de puteri.

Lightoller a fost supraviețuitorul de prim rang, care după tragedie a sugerat îmbunătățiri semnificative în procesul transportării pasagerilor pe nave. El a insistat asupra adăugării numărului de bărci pe nave, a recomandat instruirea cu privire la utilizarea acestora, precum și stabilirea unei comunicații radio non-stop cu fiecare navă și difuzarea constantă a semnalelor despre zonele periculoase din punct de vedere al condițiilor meteorologice.

A cui poveste din selecția noastră v-a impresionat? Așteptăm cu drag comentariile dvs.

1