5 trucuri auto utile, care într-o zi vă vor salva de necazuri!

În fiecare zi, șoferii apelează la forumuri auto pentru a găsi răspunsul la diverse întrebări. De exemplu, de ce suflă aer rece din compartimentul torpedoului când mașina este caldă? Conducătorii auto cu experiență își împărtășesc cunoștințele și de asemenea, dezvăluie câteva trucuri care ajută la rezolvarea problemelor asociate cu funcționarea mașinii și explică ce acțiuni trebuie luate în situații de urgență. În acest articol veți găsi trucuri utile, iar la final veți găsi un bonus interesant, după care veți afla cum puteți să vă protejați de tâlhari pe drum. Astăzi, drag cititor, am colectat 5 sfaturi auto, care, sperăm, vor fi utile pentru fiecare proprietar de mașini.

5. Folosiți torpedoul ca frigider. 

În torpedoul multor mașini moderne puteți găsi un bonus frumos sub formă de supapă – atunci când o deschideți, aerul rece al aparatului de aer condiționat este lăsat să intre. Nu veți putea să înghețați friptura, dar puteți utiliza această funcție pentru a răci băuturile sau, de exemplu, pentru a depozita sandvișurile în drum.  Mulți susțin utilitatea și necesitatea unui astfel de „frigider”: unii cred că aceasta este o gaură inutilă în torpedou, alții spun că este foarte convenabil. Există cei care cumpără o supapă și un furtun pentru a crea de sine stătător un mini-frigider.

4. Prelungiți cheia pentru demontarea roților cu o țeavă. 

Dacă trebuie să înlocuiți roata, cheia pentru demontarea roților în formă de L este cel mai bun asistent. Spre deosebire de o cheie în formă de cruciform, este bine, prin faptul că poate fi extinsă punând un tub pe el și astfel transformată într-una telescopică. Datorită acestui lucru, vă va fi mai convenabil să vă folosiți greutatea pentru a deșuruba piulițele.

3. Înșurubați șurubul autofiletant în anvelopă pentru a ajunge la vulcanizare. 

În timpul călătoriei, toată lumea a atras atenția, cel puțin o dată, altui conducător care, îndreptându-și degetul spre roata mașinii dvs, a dat de înțeles că anvelopa dezumflată. Nu toți au un kit pentru fixarea găurilor în anvelope în portbagaj și cel mai des, trebuie să scoateți roata pentru a efectua o procedură de „tratament”. Dacă roata este perforată nu din partea din față, ci în zona protectorului, nu este necesar să o schimbați cu una de rezervă. Un șurub strâns înșurubat în gaură vă va ajuta să ajungeți până la stația de montaj a anvelopelor. Acesta poate fi cu ușurință scos din cotieră. În cazul schimbării forțate a roții, respectați următoarele modele de strângere a piuliței pentru a o fixa cât mai sigur posibil:

2. Diluați lichidul antigel cu apă. 

În sezonul cald, mulți oameni toarnă apă simplă în rezervorul cu lichid pentru parbriz, cu scopul de a economisi. Chiar dacă utilizați un lichid de spălare special pentru sezonul de vară, în primele zile reci ale toamnei, rezervorul pentru lichid se poate deforma sau, mai rău, să crape. Unii automobiliști încep să completeze rezervorul cu lichid pentru parbriz când noaptea temperatura scade la –3–4°C. După-amiază, la temperatura peste zero, acest lichid emană un miros neplăcut. Pentru a nu strica rezervorul, puteți dilua lichidul cu apă:

– 2 litri de lichid (până la –30 ° C) se diluează cu 1 litru de apă distilată.

În consecință, veți obține 3 litri de soluție antigel până la -15-17 °C, cu care cu siguranță nu veți deteriora rezervorul.

1. Folosiți o șurubelniță pentru a turna ulei. 

Dacă nu aveți o pâlnie și vă este frică să vărsați uleiul, folosiți o șurubelniță. Acest lucru funcționează pe același principiu ca o lingură de bar pentru cocktail-uri. Poate că acest mod de a adăuga ulei este și mai bun, deoarece este mult mai ușor să spălați o șurubelniță după procedură decât o pâlnie.

Bonus: nou truc de tâlhărie pe autostradă. 

După cum puteți vedea, în fotografia de mai sus în roată nu este un șurub și nu un cui – acesta este un tub. Dacă o anvelopă ar fi străpunsă, de exemplu, de un șurub, ar fi închis gaura și cu un șurub în roată ar fi putut fi condus. Aerul iese foarte repede printr-un tub de metal și acesta și este tot trucul de tâlhărie pe autostradă.

Cum și când o fac: Tâlharii realizează toate astea lucruri noaptea, în timpul traficului minim. Ei aleg secțiuni denivelate ale drumului, pe care așează un dispozitiv special cu tuburi metalice și stau la pândă și așteaptă. Când mașina trece prin zona cu dispozitivul, tâlharii încep supravegherea, care continuă până când șoferul mașinii urmărite se oprește pentru a verifica roțile.

Ce se întâmplă în continuare: Șoferul vede anvelopa spartă, scoate cricul, cheile, o roată de rezervă și începe să o înlocuiască. În timp ce procesul de înlocuire a roții este în desfășurare, tâlharii fură tot din cabină. Cine ar fi crezut că noaptea pe o autostradă pustie trebuie să închideți mașina în timp ce schimbați roata?

Se întâmplă ca hoții se apropie cu mașina de șofer și-i propun ajutor. Acest lucru se realizează numai pentru a-i distrage atenția șoferului în timpul furtului lucrurilor din automobil. Fiți atenți când călătoriți.

new1